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Métropole

Le patron de Lignes d’Azur sur la sellette? Patrick Allemand y voit «un symbole des aberrations du nouveau réseau»

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Le lancement du nouveau schéma de transports en commun dans la Métropole Nice Côte d’Azur ne se passe décidément pas du tout comme prévu.

Après plusieurs ajustements et un certain nombre de plaintes d’usagers, notamment sur les réseaux sociaux, Christophe Silvestre, le directeur général de la régie des transports RLA, serait sur la sellette.

Faisant état de cette « rumeur persistante », le conseiller municipal de l’opposition Patrick Allemand (Un Autre Avenir pour Nice) y voit une « décision (qui) ne ferait que confirmer qu’il existe de réels problèmes dans la mise en service du nouveau réseau ».

Ce possible licenciement démontrerait également pour lui que la Métropole « n’est plus en mesure de minimiser les différents dysfonctionnements et aberrations de ce nouveau réseau ».

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Environnement

Label « Territoire engagé »: quelles communes des Alpes-Maritimes ont été récompensées pour leur combat pour l’environnement?

27 des 65 collectivités labellisées « Territoire engagé pour la nature » (TEN) font partie de la région Provence-Alpes-Côte d’Azur, faisant d’elle la plus distinguée du classement. Les premières communes ont été dévoilées en juin, les lauréats ont été récompensés le 22 novembre.

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Label «Territoire engagé»: quelles villes azuréennes ont été récompensées pour leur combat pour l'environnement?
Photo : Steven Lek

ENVIRONNEMENT — Rien que dans les Alpes Maritimes, plus de 5 collectivités sont reconnues « Territoire engagé pour la nature ».

Initié par le ministère de la Transition écologique et solidaire et Régions de France, avec la contribution de l’Agence française pour la biodiversité et les Agences de l’eau, ce label est l’une des actions phares du plan biodiversité.

Il vise à « faire émerger, reconnaître et valoriser des projets de territoire en faveur de la protection et la restauration de la biodiversité

Pour candidater, les collectivités ont dû définir un « programme d’actions » transversal à l’ensemble de leurs politiques publiques et pluriannuel.

Leur dossier a été analysé par un jury régional composé a minima de la Région, de la DREAL, de la direction régionale de l’AFB, de l’Agence de l’eau, de l’Agence régionale pour la biodiversité quand elle existe, et du Département.

Pour la palmarès 2019, on retrouve les communes maralpines de Villeneuve-Loubet, Saint-Jeannet, Saint-Laurent-du-Var et Vence.

Au niveau 4, on retrouve la Métropole Nice Côte d’Azur,  présente aux côtés de villes comme Miramas (13) ou Avignon (84).

Une excellente nouvelle pour la Métropole azuréenne qui obtient un très bon classement en raison notamment de son « respect de la biodiversité », et un encouragement dans ses différentes actions, malgré des critiques récurrentes sur la mauvaise qualité de son air ou la controverse récente concernant la possible extension de son aéroport.

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[CARTE] Métropole Nice Côte d’Azur : les prix de l’immobilier grimpent encore

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[CARTE] Métropole Nice Côte d'Azur : les prix de l'immobilier grimpent encore
Vue de Nice, promenade des Anglais, côté ville. Illustration. Photo : Hadrien Acaldi

Dans la métropole Nice Côte d’Azur, les prix des appartements ont encore augmenté sur un an.

ÉCO — Selon le dernier baromètre LPI-SeLoger, les prix des appartements ont augmenté de 1,7% depuis un an dans la métropole Nice Côte d’Azur. Pas d’augmentation pour les maisons.

Pour un appartement, il faut compter environ 4.126€/m2 quant il faudra débourser 5.074€/ pour une maison, parmi les prix les plus élevés de France.

Derrière le Grand Paris (7.209€/m2 et 5.628€/m2) et Lyon (4.131€/m2 et 4.899€/m2), Nice reste donc l’une des métropoles les plus chères du pays.

En France, il faut compter en moyenne 3 472€/m2 pour acheter un logement. Les tarifs ont progressé de 8% en cinq ans.

Sur les 3 derniers mois, la demande a baissé et les prix reculent (-0,5% au total, -0,4% sur les appartements, -0,8% sur les maisons).

© DR

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Métropole

Suppression de la « taxe Estrosi », présidence tournante: Le RN veut une « autre voie » pour la Métropole Nice Côte d’Azur

Le Rassemblement national et la Droite populaire (le mouvement fondé par l’ex-LR Thierry Mariani) lancent un « label commun » pour porter un « véritable projet d’alternance à l’échelle métropolitaine ». 

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Conférence de presse donnée à l'occasion de la présentation du label "Une autre voie pour la Métropole - équilibre et équité"

POLITIQUE — « Une autre voie pour la Métropole – équilibre et équité », c’est le nouveau label derrière lequel les candidats soutenus par le Rassemblement National et la Droite Populaire dans les communes de la Métropole vont se ranger.

LIRE AUSSI… Transports, environnement: Philippe Vardon (RN) livre ses premières propositions

Philippe Vardon, candidat à la municipale niçoise, et Bryan Masson, à Saint-Laurent-du-Var, expliquent que ce label veut porter « un véritable projet d’alternance, alors que la Métropole s’impose désormais dans l’action de chacune de ces 49 communes ».

Tous deux dénoncent la « passivité » d’une partie des maires, qui se comporteraient « davantage en adjoints de Christian Estrosi qu’en élus libres ».

LIRE AUSSI… Philippe Vardon (RN): «À Nice, les jeunes Français sont minoritaires parmi les immigrés dans certains quartiers»

Les candidats d' »Une autre voie pour la Métropole » porteront, notamment, trois mesures fortes « au nom de l’équilibre et l’équité ».

« Plus juste » répartition des subventions

La première, la suppression de la « Taxe Estrosi » (2018): en ramenant le taux de l’impôt métropolitain à 0%.  Celui-ci aurait « fait exploser la taxe foncière de toutes les communes » ces derniers mois.

Ils défendront également une plus « juste répartition » des aides financières entre les communes. En résumé, les candidats RN reprochent aux subventions d’être dirigées pour leur majorité vers Nice et ses grands travaux plutôt que vers les autres communes.

Enfin, plus original, le projet prévoit une présidence tournante de la Métropole, avec l’élection d’un nouveau président chaque année.

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